La renovada AK150TT, brinda a los usuarios una combinación entre el trabajo de campo y la ciudad.. Cuenta con un potente motor OHV (válvulas en culata), cuatro tiempos, y de una cilindrada de 150 cc. Diseñado para generar una excelente respuesta en potencia y torque a las necesidades del entorno en donde se desenvuelve la motocicleta.
El torque de este tipo de motos es superior a las demás en relación con su cilindraje pues esta diseñada para sobrepasar obstáculos y subir cuestas y lomas con alto nivel de dificultad.
Precio: $2.990.000
Motor
Culata con aletas despintadas para mejorar la refrigeración.
Motor
Potente motor OHV (válvulas en culata), cuatro tiempos, y de una cilindrada de 150 cc. Diseñado para generar una excelente respuesta en potencia y torque a las necesidades del entorno en donde se desenvuelve la motocicleta.
Válvula EAR
La AK 150TT tiene una válvula tipo EAR (Exhaust Air Recirculation) para evitar concentraciones de las emisiones a la atmosfera del monóxido de carbono y de hidrocarburos, principales agentes contaminantes del medio ambiente.
Arranque eléctrico y por pedal
Con el afán de pensar en nuestros clientes y en el día a día en su motocicleta, AKT motos pone accesorios de lujo en sus diferentes modelos, así mismo la AK150TT cuenta con la comodidad del arranque eléctrico y el confiable arranque de patada.
Calidad de frenado
Para asegurar un frenado uniforme y efectivo aun en las frenadas bruscas se incorporo a la AK 150TT un sistema de freno de disco en la llanta, delantera.
Ventajas
Auto ajustable, no es necesario tensionarlo como el freno de campana.
Mayor refrigeración y limpieza
Facilidad de mantenimiento
Calidad de frenado
Sumado a esto y haciendo juego con las características de este modelo, AKT motos a puesto especial cuidado en el labrado de las llantas de la AK150TT, este labrado doble propósito permite un buen agarre y durabilidad tanto en el campo como en la ciudad.
Diseño
La renovada imagen en la AK150TT, cuenta con nuevos diseños en las calcomanías de las tapas laterales y el sillín
Protector de motor
Inovadora proteccion para la parte inferior del motor.
Parrilla de carga
Ajustada al chasis para brindar mayor seguridad de carga
Doble Amortiguador
Para brindar mayor capacidad de carga.
Postrapies Traseros
Directamente anclados al chasis
Motor Tipo
Enduro 4T, Monocilíndrico, lubricación por bomba
Enfriamiento
Aire, Circulacion natural
Cilindrada
150.9 c.c
Diametro por carrera (mm)
62 x 50
Potencia (HP)
13,5 HP a 8.500 rpm
Torque Máximo
12,5 NM a 6.000 rpm
Sist de Ignición
CDI con avance electrónico
Tipo de embrague
Húmedo, multidisco, accionado con la palanca de cambios.
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